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城际铁路尽头式车站信号设备布置对站场长度的影响
城际铁路尽头式车站信号设备布置对站场长度的影响
作者:
张广军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下尽头式车站
铁路信号
站场长度
优化
摘要:
城际铁路地下尽头式车站受线路坡度、站场场坪以及工程投资限制,要求在满足功能及安全需求的前提下s最大限度地优化站场设计长度.为配合站场专业完成优化设计,通过对动车以及应答器等信号设备工作及安全性能分析,深化研究设计规范对各项安全距离的规定,达到通过信号设备合理布置进而优化站场设计的目的.以此为出发点,计算缩短站场股道长度的理论数值,通过优化信号设备布置,缩短站场股道长度是可以实现的.
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文献信息
篇名
城际铁路尽头式车站信号设备布置对站场长度的影响
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
地下尽头式车站
铁路信号
站场长度
优化
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
通信/信号
研究方向
页码范围
108-110
页数
3页
分类号
U284
字数
1810字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张广军
中铁工程设计咨询集团有限公司通信信号设计研究院
7
18
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
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