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摘要:
为解决航空公司航线网络中枢纽机场具体位置及OD流路径设计问题,根据航线网络设计参数OD流量和单位流成本的不确定性,定义了区间型情景集,建立了区间型绝对鲁棒优化模型,设计了将修正最短路算法与人工智能算法相结合进行求解的有效算法,并利用航线网络设计经典数据及中国航空网络OD数据对模型进行了验证.研究结果表明:该模型的最优鲁棒解具有全局最优性;确定型优化模型为本文模型在悲观准则下,当OD流量和单位流成本确定时的特例;在不同情景的悲观准则和乐观准则下的模型目标值之间的相关系数达到0.99以上;在悲观准则下,用本文模型计算出标准算例的归一化后的最优目标值为784.47,比确定型模型最优目标值减少了16.65%,比相对鲁棒优化模型最优目标值减少了29.07%.
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联盟
航空公司
枢纽航线网络
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文献信息
篇名 航线网络区间鲁棒优化设计
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 航线网络 中枢辐射 绝对鲁棒优化 区间数 人工智能算法
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 559-564
页数 6页 分类号 V352
字数 5644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高强 南京航空航天大学民航学院 61 584 14.0 20.0
2 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
3 吴薇薇 南京航空航天大学民航学院 40 237 9.0 13.0
4 吴小欢 南京航空航天大学民航学院 5 71 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航线网络
中枢辐射
绝对鲁棒优化
区间数
人工智能算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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