多模式网络公交OD矩阵的一种推算方法

• 作者: 张毅
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: OD矩阵 常规公交 城市轨道交通 出行时间
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 520-524
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.020

摘要

为了分析轨道交通对常规公交乘客选择出行方式的影响,用Dijkstra算法寻找出行时间最短的路径,在此基础上,以出行时间最短作为出行方式选择的规划目标,使用MATLAB软件,设计了轨道交通影响下的常规公交客流量OD矩阵的算法.与传统的重力模型相比,避免了估计阻抗系数的复杂过程.算例结果表明:为了换乘轨道交通,43.7％的公交站客流量增至轨道交通出现前的2.73倍；56.3％的公交客流量被轨道交通替代.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张毅	西南交通大学交通运输与物流学院	19	79	6.0	8.0