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一种求解终端区紧急降落飞机的插入算法
一种求解终端区紧急降落飞机的插入算法
作者:
吕胜雪
王宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
调度
飞机着陆
紧急降落
实时
插入算法
摘要:
空中管制员需为到达的飞机安排跑道并计算着陆时间,研究在一条单跑道上安排要求紧急降落的飞机到已排好降落次序的飞机队列中的飞机着陆调度问题.紧急降落的飞机只有出现在终端区时才知道它的机型和预期落地时间.约束条件为紧急降落的飞机应在预期落地时间之前降落及其与前后相邻两架飞机应满足最小时间间隔.已排好的飞机可以被延迟降落,但降落次序不能改变.目标函数是使由于插入紧急降落飞机所造成飞机的总延误时间增加值最小.针对该问题设计了一种优化插入算法对问题进行求解,该算法分为两部分:离线部分——为了实行实时插入紧急降落的飞机做准备;在线部分——当出现紧急降落的飞机后施行实时计算出其插入位置.实例验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名
一种求解终端区紧急降落飞机的插入算法
来源期刊
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
学科
航空航天
关键词
调度
飞机着陆
紧急降落
实时
插入算法
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
管理工程
研究方向
页码范围
750-754,763
页数
6页
分类号
V355
字数
5014字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王宏
天津大学理学院
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吕胜雪
天津大学理学院
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
调度
飞机着陆
紧急降落
实时
插入算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
主办单位:
哈尔滨商业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-0946
CN:
23-1497/N
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市道里区通达街138号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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