基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高鸥翼门设计的可操作性,文章针对鸥翼门人机设计,进行了要点方法、设计参数及工程要求等的分析.应用车身基础结构断面、SAE定义模型及RAMSIS假人等工具,结合实例,对L38,H47-1,H35-1,W27-1,W35-1,H5,H11,H30,H40,L18及车门开启角度等具体设计参数的确定方法进行了说明.给出具体设计步骤及设计要点,根据一些特殊的问题情况给出零部件设计建议.研究结果表明,鸥翼门人机设计需重点关注合理的头部空间;车门开启宽度应结合车门使用空间;人员进出方便性设计及门槛高度设计需综合考虑布置空间、车高和人机设计等因素.
推荐文章
长方形多旋翼无人机设计与研究
长方形多旋翼无人机
受力分析
任务载荷与应用
气动力布局
面向道路质量检测的四旋翼无人机设计与实现
四旋翼
机器学习
裂缝识别
道路检测
翼身融合无人机外形优化设计研究
翼身融合
无人机
优化
全机面积
升阻比
四旋翼无人机设计与滑模控制仿真
四旋翼飞行器
滑模变结构控制
PID控制
建模仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 鸥翼门人机设计要点
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 鸥翼门 人机 操作舒适性 开启操作 进出方便性
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号
字数 2472字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯擎峰 55 105 5.0 8.0
2 王辉 1 0 0.0 0.0
3 王少赠 1 0 0.0 0.0
4 戴礼强 9 50 4.0 7.0
5 邹凌华 6 19 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
鸥翼门
人机
操作舒适性
开启操作
进出方便性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导