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摘要:
本文旨在研究在结构化道路上行驶的无人驾驶汽车的局部路径规划.基于人工势场法,利用高斯组合隶属函数建立引力的目标点函数,在引力点函数中考虑障碍物约束和车辆约束,并引入调节因子,建立了改进的无人驾驶汽车人工势场模型,消除了传统人工势场法容易陷入局部极小的问题.硬件在环试验结果验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进人工势场法的无人驾驶车辆局部路径规划的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 无人驾驶汽车 局部路径规划 改进人工势场法 目标点函数
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 808-811
页数 4页 分类号
字数 2935字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧 同济大学汽车学院 67 899 16.0 28.0
2 修彩靖 同济大学汽车学院 3 95 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶汽车
局部路径规划
改进人工势场法
目标点函数
研究起点
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研究分支
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