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摘要:
分析了汽车悬架控制系统的基本类型及其特点,重点探讨半主动控制和主动控制悬架系统中常用的几种控制方法.并为今后汽车悬架控制系统的发展方向提出了些许建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车悬架控制系统的类型与方法研究
来源期刊 武汉纺织大学学报 学科 交通运输
关键词 汽车 悬架 主动控制 半主动控制
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 机械与数理
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U463.33
字数 4141字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李靖 武汉理工大学汽车工程学院 5 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
悬架
主动控制
半主动控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉纺织大学学报
双月刊
2095-414X
42-1818/Z
大16开
武汉市武昌鲁巷纺织路1号
1988
chi
出版文献量(篇)
4063
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16576
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