穿村镇公路交叉口优化研究

• 作者: 任慧 周宇亮 张志清 玉俊杰 贾岩 陈瑞
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 交叉口优化 交通冲突技术 穿村镇公路
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 258-260,265
• 页数: 4页
• 分类号: U491.3
• 字数: 2252字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.02.009

摘要

穿村镇公路交通冲突严重,事故频发.以密云琉辛路燕落段(总长860 m)为例,从主路及相交支路的交通调查入手,引入交通冲突分析技术,建立灰色聚类评价模型,利用可接入管理技术对穿村镇公路设计方案进行优化,保留优评相交支路,合并恶评相交支路,并对交叉路口的几何设计尺寸进行改造.研究表明,利用交通冲突理论对穿村镇公路交叉支路进行优化改造,路段冲突率明显降低,居民出行安全性显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志清	北京工业大学交通研究中心	49	357	11.0	16.0
2	贾岩	北京工业大学交通研究中心	4	17	3.0	4.0
3	玉俊杰		3	3	1.0	1.0
4	陈瑞	北京工业大学交通研究中心	4	14	2.0	3.0
5	任慧	北京工业大学交通研究中心	4	23	3.0	4.0
6	周宇亮		1	3	1.0	1.0