飞翼结构构型气动弹性优化设计方法

• 作者: 吴志刚 杨佑绪 杨超
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动弹性 飞翼 优化设计 构型设计 初步设计 遗传算法
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 2748-2756
• 页数: 9页
• 分类号: V211.47
• 字数: 6471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0353

摘要

针对飞翼布局的早期构型设计,基于遗传算法提出一种气动弹性综合优化设计方法.采用等效板多板模型计算翼面结构动力学特性,利用面元法计算气动力.在考虑颤振速度、静气动弹性变形约束的情况下,以飞翼结构质量最小为目标开展优化设计.结果表明,形状参数优化设计对于飞翼的减重更为直接.当涉及构型尺寸参数设计时,同时进行两种参数的综合优化可以得到较轻的机翼结构,但计算成本较大.采用先进行构型优化,再进行尺寸优化的分级优化方法能快速获得最优的参数组合和满意的减重效果.为飞翼式飞行器的结构总体设计提供了一种快速有效的气动弹性综合优化设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志刚	北京航空航天大学航空科学与工程学院	59	491	12.0	20.0
2	杨超	北京航空航天大学航空科学与工程学院	126	899	17.0	25.0
3	杨佑绪	北京航空航天大学航空科学与工程学院	2	8	1.0	2.0