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摘要:
利用动力学模型修正技术对某航空发动机机匣的有限元模型进行了修正.通过振动模态测试得到了实际机匣的模态数据用以作为有限元模型修正的基准.利用频率对单元刚度的灵敏度分析选定了修正区域.在此基础上,应用1阶优化方法对机匣的有限元模型进行修正.研究结果表明:修正后机匣有限元模型的前10阶模态的计算值与实际测试的误差都在29%以内,可以应用在后续的发动机整机动力学分析等方面.
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文献信息
篇名 某航空发动机机匣的动力学模型修正
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机机匣 模型修正 有限元建模 模态测试 灵敏度分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 878-884
页数 分类号 V232.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧朝平 南京航空航天大学能源与动力学院 49 146 7.0 11.0
2 马双超 南京航空航天大学能源与动力学院 2 29 2.0 2.0
3 兰海波 南京航空航天大学能源与动力学院 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机机匣
模型修正
有限元建模
模态测试
灵敏度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导