高速风洞带动力模拟试验TPS短舱唇口设计

• 作者: 刘光远 张兆 林俊 熊能 郭旦平 陶洋
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮动力模拟器 短舱唇口设计 高速风洞试验 反设计优化 数值模拟 发动机进气道
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 1081-1085
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

利用计算流体动力学(CFD)技术分析了进气道质量流量差异对外表面压力系数分布的影响,并通过对发动机进气道唇口的反设计优化,使涡轮动力模拟器(TPS)试验时的外表面压力分布与真实质量流量下的压力分布基本一致.通过对发动机唇口修正,可提高2.4m跨声速风洞高速带动力模拟风洞试验的准度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶洋	中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室	28	110	7.0	8.0
5	刘光远	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	12	39	4.0	6.0
6	张兆	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	6	17	2.0	4.0
7	郭旦平	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	4	34	4.0	4.0
8	林俊	中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所	13	52	5.0	7.0