基于锤击测试的地铁环境振动预测方法的改进

• 作者: 刘维宁 王文斌 袁扬
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 环境振动 预测方法 传递率函数 多点锤击
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 408-414
• 分类号: TB532|U211.3
• 字数: 4321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11784/tdxb20130505

摘要

地铁运营引起的环境振动问题越来越受到人们的关注,如何在频域内准确预测地铁交通引起的环境振动是一个亟待解决的难题.通过理论推导和数值分析,对基于锤击测试的地铁振动环境响应传递率函数预测方法中理论假定和预测结果的准确性进行了研究.结果表明,可以应用多点锤击激起的振动传播体系内传递率函数替代地铁运行引起的体系内传递率函数作为预测方法理论假定的改进;应用改进后的预测方法得到的地表振动响应预测结果接近于应用数值模拟得到的地表振动响应计算结果;基于锤击测试的地铁振动环境响应传递率函数预测方法可以实现时域和频域内准确定量预测地铁交通引起的环境振动响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘维宁	北京交通大学土木建筑工程学院	186	4373	37.0	57.0
2	王文斌		28	167	7.0	12.0
3	袁扬	北京交通大学土木建筑工程学院	7	232	7.0	7.0