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摘要:
公交车运行时间预测是先进出行者信息系统(ATIS)的核心,也是城市公共交通智能化调度的关键.研究基于公交车辆实时运行数据,综合考虑公交车站、交通信号等多因素的影响,对公交车路段行驶时间进行预测,提出公交运行时间预测模型;进而在样本数据进行归一化处理的基础上,利用广义回归神经网络建立公交车运行时间的预测模型;通过相关案例分析,证明广义神经网络(GRNN)预测方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于广义回归神经网络的公交车运行时间预测模型
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 智能调度 公交运行时间 影响因素 广义回归神经网络 归一化
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目 预测技术
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U491
字数 4016字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周敏 上海理工大学管理学院 10 55 4.0 7.0
2 韩印 上海理工大学管理学院 125 542 12.0 18.0
3 姚佼 上海理工大学管理学院 46 173 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能调度
公交运行时间
影响因素
广义回归神经网络
归一化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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