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摘要:
以4种类型轿车在不同车速下匀速行驶时不同位置点采集到的车内噪声样本为评价对象,采用等级评分法对车内噪声声品质烦恼度进行主观评价试验,分析计算各噪声样本的心理声学客观参数;通过相关分析和多元线性回归分析,建立匀速车内噪声主观评价烦恼度与心理声学客观参数间的数学模型。研究结果表明,在良好路面和匀速工况下车内声品质烦恼度主要受低沉度和音调度两个心理声学客观参数影响。
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文献信息
篇名 车内噪声烦恼度的声品质分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 声品质 车内噪声 心理声学 烦恼度 主客观评价
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U467.4
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左言言 江苏大学振动噪声研究所 83 774 16.0 22.0
3 李芳 江苏大学振动噪声研究所 8 39 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声品质
车内噪声
心理声学
烦恼度
主客观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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