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摘要:
通过对民用航空发动机性能退化数据的分析,提出了一种有效融合先验退化数据和现场退化数据的性能可靠性评估和剩余寿命预测方法.首先在先验退化数据的基础上确定Wiener过程参数的先验分布,然后利用贝叶斯方法融合新增的现场数据,对Wiener过程参数进行更新,并在此基础上对单台发动机进行性能可靠性评估和剩余寿命预测.该方法能根据现场退化数据不断地对可靠性和剩余寿命进行更新.最后通过某航空公司发动机性能退化数据验证文中提出的方法,结果表明41号发动机在2000循环和3000循环时预测的剩余寿命相对误差分别为0.060和0.018,可以满足航空公司发动机下发计划制定的实际需要.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Wiener过程的民用航空发动机性能可靠性预测
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 可靠性 Wiener过程 贝叶斯理论 民用航空发动机 性能退化
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 1006-1012
页数 分类号 V37.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
Wiener过程
贝叶斯理论
民用航空发动机
性能退化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导