基于ADAMS的汽车平顺性的仿真分析

• 作者: 张瑞乾 王想亭 赵峻
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车平顺性 整车动力学模型 仿真分析 悬架
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 分类号: U461.4
• 字数: 4444字
• 语种: 中文

摘要

基于山西某汽车公司的S108项目在ADAMS/Car模块中建立整车动力学仿真模型及路面模型,并进行整车的随机路面输入和脉冲输入平顺性仿真.通过仿真分析结果可知该车平顺性能良好.进一步改变前后悬架的弹簧刚度及减震器的阻尼,讨论其变化对该车的平顺性能的影响.仿真分析后,发现前悬架弹簧刚度的影响相对于后悬架稍大,而减震器阻尼的影响相对于后悬架稍小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞乾	北京信息科技大学机电工程学院	35	81	6.0	7.0
2	王想亭	北京信息科技大学机电工程学院	3	13	3.0	3.0
3	赵峻	北京信息科技大学机电工程学院	2	10	2.0	2.0