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摘要:
推荐文章
多用户动态交通分配模型的算法研究
用户路径选择行为
动态网络负荷
动态交通分配
基于终点的用户均衡交通分配模型求解算法
交通分配
wardrop准则
基于终点模型
仿射尺度算法
改进粒子群算法在动态交通分配问题中的应用
粒子群优化算法
收敛性
动态交通分配
实时交通控制和交通分配整合的研究进展
实时交通控制
动态交通分配
用户平衡
路径选择
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 动态交通分配模型设计
来源期刊 科海故事博览·科技探索 学科 交通运输
关键词 动态分配 最短路 动态用户平衡
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 198-199
页数 2页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐丽敏 重庆交通大学交通运输学院 3 0 0.0 0.0
2 张燕萍 重庆交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动态分配
最短路
动态用户平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科海故事博览(科技探索)
月刊
1007-0745
53-1103/N
16开
昆明市江滨西路临江花园
64-59
1993
chi
出版文献量(篇)
9072
总下载数(次)
59
总被引数(次)
5
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