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进近阶段飞机着陆调度优化
进近阶段飞机着陆调度优化
作者:
冯兴杰
陈素敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机着陆调度
遗传算法
进近阶段
启发式
自适应
多跑道
摘要:
飞机着陆调度问题属于NP-hard问题,文中建立了进近阶段调度模型,在此模型基础上提出了一种改进的遗传算法来求解此问题.该算法基于双染色体编码方案,构建了满足MPS约束的初始种群,给出了启发式选择算子和自适应变异算子.针对多跑道飞机着陆调度问题,提出了随机分配和选择分配两种跑道分配策略.仿真结果表明,该方法能有效地减少飞机着陆调度中的总延迟,使待着陆飞机快速有序地进入机场着陆.
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文献信息
篇名
进近阶段飞机着陆调度优化
来源期刊
计算机工程与设计
学科
工学
关键词
飞机着陆调度
遗传算法
进近阶段
启发式
自适应
多跑道
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
智能技术
研究方向
页码范围
1023-1028
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
5330字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯兴杰
中国民航大学计算机科学与技术学院
61
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2
陈素敏
中国民航大学计算机科学与技术学院
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遗传算法
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多跑道
研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
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计算机工程与设计
主办单位:
中国航天科工集团二院706所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7024
CN:
11-1775/TP
开本:
大16开
出版地:
北京142信箱37分箱
邮发代号:
82-425
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
18818
总下载数(次)
45
总被引数(次)
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