汽油机电液式可变气门正时系统响应性能仿真与试验

• 作者: 何宇 班智博 谢辉
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 可变气门正时 相位器 响应性能 控制算法
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 12-18,29
• 分类号: TK413.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.09.003

摘要

汽油机电液式可变气门正时系统(VVT)的响应性能对发动机燃烧、排放均有重要影响,汽油机瞬态过程中电液式VVT应根据发动机工况快速调整到目标相位,但由于电液VVT的响应性能受到多方面因素的影响,其速度尚有进一步提升的空间.基于试验和仿真分析,对影响电液VVT响应性能的发动机转速、机油温度、机油压力等因素进行了分析,并详细分析了VVT阶跃响应过程各阶段的影响因素,提出了基于MAP查表的VVT前馈控制算法,试验结果表明,该算法能够实现VVT快速响应,同时保证稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	156	1478	21.0	31.0
2	班智博	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	13	2.0	2.0
3	何宇	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	13	2.0	2.0