车辆壁板声学贡献分析与降噪试验研究

• 作者: 刘孝辉 崔向东 徐新喜 杨猛 牛福 白松
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动 车内噪声 壁板声学贡献分析 阻尼降噪
• 年，卷（期）: 2013,（24）
• 页码范围: 204-209
• 页数: 6页
• 分类号: TB533+.2|U467.4+93
• 字数: 4501字
• 语种: 中文

摘要

对现有壁板声学贡献分析方法进行改进,提出一种分析和评价壁板振动对整个声场声学贡献的方法.将场点总声压矢量视为声压分量在N维向量空间中的一个线性组合,并以场点声能量占声场总声能量的比重作为加权系数,将壁板对多个场点的声学贡献量进行加权求和,来表征壁板对整个声场的声学贡献.以某急救车为例,采用改进方法分析车厢壁板的声学贡献,识别对车内声场贡献较大的壁板,通过对比两种阻尼粘贴方式的降噪效果验证分析结果.在此基础上,对实车进行阻尼降噪处理,有效降低了车内多个场点的的低频噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐新喜	军事医学科学院卫生装备研究所	91	458	11.0	14.0
2	崔向东	军事医学科学院卫生装备研究所	32	123	6.0	7.0
3	牛福	军事医学科学院卫生装备研究所	52	216	7.0	9.0
4	杨猛	军事医学科学院卫生装备研究所	13	64	5.0	8.0
5	白松	军事医学科学院卫生装备研究所	14	60	4.0	7.0
6	刘孝辉	军事医学科学院卫生装备研究所	11	48	4.0	6.0