大跨度连续梁-拱组合体系桥梁设计研究

• 作者: 王敏
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁拱 组合结构 设计
• 年，卷（期）: 2013,（19）
• 页码范围: 120-121
• 页数: 2页
• 分类号: U448.21+5
• 语种: 中文

摘要

成都至重庆客运专线沱江双线特大桥主桥为（78+168+78）m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，本文介绍了其主要结构构造及施工方法，连续梁-拱组合结构的受力特点及主要计算结果。通过文章中的介绍，希望对现实工作具有一定的指导意义，有利于提高现实生活中的桥梁设计研究技术。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王敏		11	4	1.0	2.0