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摘要:
选取振动过程中的控制参数作为交通荷载不同因素的代表,对道路累积塑性应变、道路累积孔压的影响进行了分析,并基于循环三轴试验研究了交通荷载因素对道路累积塑性应变的影响,结论表明加载次数和加载应力幅值是影响塑性应变值大小的主要因素,使用期限和车载轴重是影响道路沉降的主要因素.
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文献信息
篇名 道路运营周期中交通荷载对沉降影响的研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 沉降 交通荷载 塑性应变
年,卷(期) 2013,(21) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 161-162
页数 2页 分类号 U418.62
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马浩杰 3 1 1.0 1.0
2 孟尚磊 2 1 1.0 1.0
3 刘利伟 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉降
交通荷载
塑性应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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93095
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