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摘要:
本文以设置公交专用道后的城市交通为研究对象,建立基于公交专用道的城市交通方式划分模型,预测了设置公交专用道后公交的分担率,结果表明,自行车、电动车向公交转移的比例较高,该模型能够反应居民出行各方面的影响因素,实用性较好。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于公交专用道的交通方式划分模型预测
来源期刊 黑龙江科技信息 学科
关键词 公交专用道 交通方式划分 模型
年,卷(期) 2013,(26) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 89-89
页数 1页 分类号
字数 1239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严凌 上海理工大学管理学院 59 354 8.0 17.0
2 郭艳艳 上海理工大学管理学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交专用道
交通方式划分
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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285821
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