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摘要:
本文基于NS交通流模型,优先考虑驾驶的安全性,引入安全概率,考虑仅最高速车辆随机慢化,建立了开放边界条件下改进的NS模型.研究了入口概率、出口概率、车辆最大速度、安全概率等参数对系数流量的影响.改进模型从自由流相转化为堵塞流相或者从堵塞流相转化为最大流相的临界点有所变化.
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文献信息
篇名 一维交通流元胞自机改进NS模型研究
来源期刊 科技信息 学科
关键词 NS模型 开放边界 流量
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目 高校理科研究
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号
字数 3069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴琪 兰州交通大学交通运输学院 1 2 1.0 1.0
2 童天雁 兰州交通大学交通运输学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
NS模型
开放边界
流量
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研究来源
研究分支
研究去脉
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科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
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124239
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255660
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