分层稀燃LPG直喷发动机燃烧过程数值解析

• 作者: 于云飞 李新海 葛新阳 许伯彦
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: LPG 反应机理 燃烧放热率 曲轴转角
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: TK432
• 字数: 2239字
• 语种: 中文

摘要

简化LPG燃烧反应机理模型,将反应机理简化为包含30种组分50个化学反应的机理.将简化的反应机理导入AVL FIRE软件模拟混合气的形成,并通过外设点火文件的方法实现点火,模拟计算混合气的燃烧过程.计算了燃烧过程中混合气形成以及在不同点火时刻下燃烧放热率、缸内温度、压力随曲轴转角的变化.当设定喷油定时为60°CA BTDC时,在点火时刻,火花塞处可以形成较浓混合气,空燃比约为14.625:1;点火提前角对CO与NO的排放有一定影响,随着点火提前角的减小,CO与NO的排放量减小;于701CA时点火,放热率峰值最大,可获得较好的燃耗特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伯彦	山东建筑大学机电工程学院	50	243	9.0	12.0
2	李新海	山东建筑大学机电工程学院	5	4	2.0	2.0
3	于云飞	山东建筑大学机电工程学院	3	2	1.0	1.0
4	葛新阳	山东建筑大学机电工程学院	1	2	1.0	1.0