正交异性钢桥面板顶板疲劳性能研究

• 作者: 吕彭民 李大涛
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 正交异性钢桥面板 疲劳试验 疲劳试样
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 84-89,97
• 分类号: U443.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2014.02.011

摘要

为了给大桥的疲劳寿命评估、健康监测和养护维修提供依据,并为桥梁设计提供参考,以九江长江公路大桥正交异性钢桥面板、U肋和横隔板连接部位的顶板为研究对象,对实桥结构进行有限元分析,确定了能反映该细部结构受力状态的疲劳试样结构形式;根据对疲劳试样的模拟仿真和应力测试,确定了焊接细部结构顶板应力分布状况;通过对疲劳试样进行疲劳试验可得到该构造细节的疲劳破坏形式、△σ-N曲线方程和容许应力幅.研究结果表明:该细节200万次疲劳寿命的容许应力幅值为95.93 MPa;减小该细部焊接残余拉应力,避免焊根处发生疲劳裂纹可以提高其疲劳强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕彭民	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	128	1012	17.0	25.0
2	李大涛	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	6	60	4.0	6.0