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摘要:
油耗建模是生态驾驶辅助系统研究的第一步,建立简单准确的油耗模型为生态驾驶辅助系统的节油效果奠定了基础.应用AIC信息量准则(Akaike's Information Criterion,AIC)对车辆多项式油耗模型进行了评估,并给出了基于此准则的最佳油耗模型,以某乘用车为对象对最佳油耗模型的效果进行了验证.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于AIC信息量准则的车辆油耗建模与评估
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 生态驾驶辅助系统 油耗模型 AIC准则
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 165-171
页数 7页 分类号 U461.8
字数 4784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.03.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
2 俞倩雯 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 19 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
生态驾驶辅助系统
油耗模型
AIC准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导