气动措施抑制钝体箱梁竖向涡振的风洞试验研究

• 作者: 刘健新 崔欣 李加武 王方亮 管青海
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 箱形梁 钝体结构 涡激振动 气动措施 风洞试验 升力 压力系数
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: U448.27
• 字数: 5276字
• 语种: 中文

摘要

为研究钝体箱梁发生竖向涡振的内在特性及气动措施抑振的规律,采用风洞试验同步测量箱梁模型的振动位移和表面压力.基于模型各测点的压力时程,综合对比分析压力系数均值与均方差值、局部气动力对总体气动力的相关性与贡献程度.结果显示:钝体箱梁断面发生竖向涡振的根本原因是上游分离的气流使得中、下游脉动压力显著增大,中、下游升力对总体升力具有良好的相关性,且对涡激振动贡献最大;封闭栏杆方式可以抑制钝体箱梁断面的竖向涡振;栏杆阻风率变化会同时改变钝体箱梁上、下表面的压力脉动分布强度,但只能改变其上表面的压力系数均值;气动措施抑振的机理是其削弱了箱梁中、下游的脉动压力强度,破坏了局部升力对总体升力的相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学公路学院	111	1280	20.0	28.0
5	李加武	长安大学公路学院	61	416	12.0	18.0
9	王方亮	长安大学公路学院	4	10	1.0	3.0
13	崔欣	华北水利水电大学土木与交通学院	9	18	3.0	4.0
14	管青海	长安大学公路学院	6	27	3.0	5.0