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摘要:
针对微型无人直升机具有非线性、多变量耦合等特性,利用模糊组合PID控制方法研究直升机模型飞行控制系统的姿态控制问题.首先以三自由度直升机模型为控制对象,建立动力学方程.然后对PID控制方法采用模糊控制算法进行改进.为使直升机模型能够平稳飞行,且具有较强的鲁棒性,基于解耦的直升机模型分别设计模糊-PID阈值切换和加权控制方法,对直升机模型的俯仰轴和横侧轴进行控制.最后将所提出的控制方法应用于直升机模型本体实现姿态优化,实时仿真效果说明所设计方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于模糊PID的直升机模型飞行姿态控制
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 直升机模型 模糊-PID控制 阈值切换 加权 硬性切换
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 智能控制技术及应用
研究方向 页码范围 387-390,394
页数 5页 分类号 TP273
字数 2697字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张乐 沈阳大学信息工程学院 19 100 5.0 9.0
2 吴金男 沈阳大学信息工程学院 2 27 2.0 2.0
3 毕少杰 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机模型
模糊-PID控制
阈值切换
加权
硬性切换
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
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9
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