基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于受油机与加油机的空间位置及视线角,采用比例制导方法解算出满足加油会合飞行要求的受油机法向加速度与侧向加速度指令,根据会合速度的要求得出受油机前飞加速度指令,通过积分得到前飞速度指令信号.在飞控系统设计中,首先采用反馈线性化方法实现三轴角速率的解耦与控制,在此基础上,分别设计了法向加速度控制、侧向加速度控制及速度控制系统,并具有侧向协调控制的功能,实现了对制导指令的跟踪.对设计的制导与控制系统,采用六自由度非线性动力学模型进行了仿真验证,结果表明该系统能够引导受油机实现与加油机的会合,具有良好的动态性能.
推荐文章
自主空中加油会合过程中飞行制导律设计
空中加油
会合
飞行制导
空中加油初始点
空中加油控制点
空中加油程序简析
空中加油
加油机
受油机
软式加油
自主空中加油多摄像机近距相对导航与控制
多摄像机系统
位姿估计
自主空中加油
卡尔曼滤波
动态对策
自主空中加油会合过程中飞行制导律设计
空中加油
会合
飞行制导
空中加油初始点
空中加油控制点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 空中加油自主会合的制导与控制
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 空中加油 会合 反馈线性化 飞行控制
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 V249.122
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新华 南京航空航天大学自动化学院 54 309 10.0 14.0
2 袁锁中 南京航空航天大学自动化学院 52 237 8.0 12.0
3 郑峰婴 南京航空航天大学航天学院 13 63 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (8)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (5)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空中加油
会合
反馈线性化
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
论文1v1指导