考虑信噪比和车-桥耦合效应的桥梁健康监测策略

• 作者: 何浩祥 李晓飞 闫维明 马裕超
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 健康监测 海量数据 信噪比 车-桥耦合 损伤识别
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 道桥类
• 页码范围: 1263-1269
• 页数: 7页
• 分类号: TU311.3|TU317+.1
• 字数: 5243字
• 语种: 中文

摘要

为了舍弃大量信噪比低或无异常的数据,节约计算资源并提高分析效率,在理论依据的基础上实现具有针对性的桥梁健康监测,提出了考虑信噪比和车-桥耦合效应的桥梁监测策略.对监测信号成分进行分析,指出为了实现监测策略,需要根据车-桥耦合动力理论确定合理准确的监测阈值.将车群等效为具有主体部分和耦合均布质量的时变动力模型,建立桥梁结构与移动车群相耦合的动力平衡方程及其解析表达式.以一实际简支梁健康监测为例,根据车-桥耦合理论分析车群的均布质量、行驶速度以及振动频率对桥梁动力反应的影响,并结合实际监测数据确定监测阈值,实现监测策略.实验结果表明该监测策略有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何浩祥	北京工业大学建筑工程学院工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	98	767	16.0	25.0
2	闫维明	北京工业大学建筑工程学院工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
3	马裕超	北京工业大学建筑工程学院工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	5	18	2.0	4.0
4	李晓飞	北京工业大学建筑工程学院工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	16	87	4.0	9.0