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摘要:
航路规划是空中加油的重要课题,通过对空中加油问题进行系统性分析,针对受油机往返各加一次油的情况,建立了空中加油航路规划的数学模型.该数学模型考虑了任务总耗油问题,即加油机和受油机的耗油总量;同时还考虑了将受油机前往执行任务的飞行距离列入优化对象(不含返程).并提出了基于遗传算法求解空中加油航路的规划模型.运用所提出的方法,实际计算表明,所建模型具有良好的适应性,能够适合不同的作战环境和不同作战要求;采用遗传优化算法研究空中加油问题,优化效率高、具有全局性,并易于计算机实现;所得的加油方案是合理的.
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文献信息
篇名 飞机空中加油航路规划的最优化研究
来源期刊 复旦学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 空中加油 航路规划 遗传算法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 数学与管理科学
研究方向 页码范围 141-146
页数 分类号 V2-9|V247.1+4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾剑良 复旦大学力学与工程科学系 52 214 8.0 11.0
2 刘健豪 复旦大学力学与工程科学系 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中加油
航路规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复旦学报(自然科学版)
双月刊
0427-7104
31-1330/N
16开
上海市邯郸路220号
4-193
1955
chi
出版文献量(篇)
2978
总下载数(次)
5
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