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摘要:
介绍一种基于线性CCD传感器进行路径识别的智能车控制系统.进行了软硬件设计,利用线性CCD传感器采集路径信息,以及陀螺仪和加速度计采集角度偏转信息,提出转向控制策略和速度控制策略,控制2个电机的动作,从而实现了直立行驶.实验证明:该智能车抗干扰性强、精确度较高,可自主寻迹稳定行驶.
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文献信息
篇名 基于飞思卡尔32位Kinetis-K60单片机的直立行驶智能车设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 智能车 线性CCD传感器 直立行驶 PD 路径识别
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U463.51
字数 3237字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2014.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨正才 湖北汽车工业学院汽车工程学院 13 74 5.0 8.0
2 吕科 湖北汽车工业学院汽车工程学院 13 99 5.0 9.0
3 朱乐 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
线性CCD传感器
直立行驶
PD
路径识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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