某车型偏置碰胸部伤害值优化

• 作者: 单峰 王小燕 邹杰
• 来源期刊: 大众汽车
• 关键词: 汽车 偏置碰 胸部伤害值 优化
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 测试与诊断
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 字数: 2602字
• 语种: 中文

摘要

2012版CNCAP偏置碰速度增加到64km/h，大大增加了此项试验的得分难度。本文以胸部伤害值为优化目标，在保证头颈部伤害值不超标的前提下，通过CAE仿真技术和DOE分析确定相关参数（气袋排气孔直径、安全带限力值、气囊点火时间）的优化方案，且试验验证结果与CAE分析具有较高的吻合度。优化后该车型偏置碰胸部得分增加了1．77分。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单峰	奇瑞汽车股份有限公司平台开发管理中心	4	21	2.0	4.0
2	邹杰	奇瑞汽车股份有限公司平台开发管理中心	2	14	1.0	2.0
3	王小燕	奇瑞汽车股份有限公司平台开发管理中心	2	0	0.0	0.0