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混合电动汽车CAN网络系统设计及应用
混合电动汽车CAN网络系统设计及应用
作者:
钱三平
黄少堂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合电动汽车
CAN
协议设计
网络拓扑
网络管理
电磁干扰
摘要:
通过对混合电动汽车与传统汽车的对比分析,根据混合动力汽车的特性,完成了基于混合动力汽车平台的CAN网络设计,具体包括CAN网络的总线协议设计、网络管理设计、整车网络拓扑设计以及混合动力网的电磁干扰设计,并进行了实车网络的测试验证.测试表明,该CAN网络系统很好地满足了混合动力汽车控制单元众多、信息传输量大、干扰大的网络特性需求,同时对整车厂混合电动汽车的网络平台化设计提供有效的帮助.
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性能测试
电动汽车CAN报文的解析及应用
电动汽车
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解析
应用
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
混合电动汽车CAN网络系统设计及应用
来源期刊
汽车工程学报
学科
交通运输
关键词
混合电动汽车
CAN
协议设计
网络拓扑
网络管理
电磁干扰
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
109-115
页数
7页
分类号
U469.72
字数
4038字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1469.2014.02.05
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钱三平
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
1
3
1.0
1.0
2
黄少堂
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
2
5
2.0
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混合电动汽车
CAN
协议设计
网络拓扑
网络管理
电磁干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
开本:
16开
出版地:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
邮发代号:
78-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
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