动力锂电池阻抗特性的分析与验证

• 作者: 张毅 袁翔
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 锂电池 阻抗特性 阻抗模型
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 447-454
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4202字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2014.06.09

摘要

以现有电池阻抗模型为基础,以电工学为理论依据,建立锂电池阻抗模型.通过电化学阻抗谱对锂电池的阻抗特性进行分析,得到锂电池阻抗模型中各参数在充电和放电过程中随电池荷电状态(State of Charge,SOC)的变化规律.为验证得到的锂电池阻抗模型中各等效元件的参数值,采用暂态边界电压测试法对锂电池在充放电过程中的电压瞬态变化关系进行分析,得到模型中欧姆极化和电化学极化中等效元件参数值的误差均在12％以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁翔	长沙理工大学汽车与机械工程学院	34	300	9.0	16.0
2	张毅	长沙理工大学汽车与机械工程学院	6	30	2.0	5.0