柴油机燃用混合替代燃料的燃烧与排放特性

• 作者: 安俏俏 朱建军 王勇 王晋 高聪慧
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 生物柴油 F-T柴油 混合燃料 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 270-275
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 4853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201309002

摘要

将生物柴油和F-T柴油(F-T diesel)进行掺混,并将其混合燃料应用于4100QBZL柴油机上.在未对原机做任何改动的情况下,研究了该机燃用不同体积配比混合燃料时的燃烧特性及NOx和碳烟排放性能.研究表明,与0#柴油相比,该机的预混燃烧放热峰值降低、扩散燃烧放热峰值升高、燃烧更柔和;NOx排放随着生物柴油掺混比例的增大而升高;碳烟排放显著下降,较0#柴油的降低幅度高达37％;低比例的混合燃料对NOx排放和碳烟排放的trade-off关系有明显改善.生物柴油与F-T柴油混合燃料宜在较低的生物柴油掺混比例范围内使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇	太原理工大学机械工程学院	42	359	10.0	16.0
2	朱建军	太原理工大学机械工程学院	47	145	7.0	10.0
3	王晋	太原理工大学机械工程学院	18	98	6.0	9.0
4	高聪慧	太原理工大学机械工程学院	9	33	4.0	5.0
5	安俏俏	太原理工大学机械工程学院	10	32	4.0	5.0