基于交通特征的空域建模方法及扇区仿真分析

• 作者: 宋卓希 张德夫 毕虹 陈阳舟
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 扇区划分 空中交通特征 凸胞模型 聚类算法 安全性 均衡性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 49-57
• 页数: 9页
• 分类号: V355
• 字数: 5957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.02.009

摘要

空中交通是一个复杂系统，其复杂性体现在空域结构、航空器、管制员和管制设备等多个方面。本文提出一种基于空中交通特征的空域凸胞模型，它可以更准确、全面地描述空中交通情况。首先，作者基于空域复杂性量化空中交通特征，之后将复杂网络的概念应用于空中交通系统中，并采用基于加权复杂网络特征的K-Means 聚类算法建立空域凸胞模型，最后，将该模型应用于北京管制区，从扇区管制的安全性和管制员工作负荷的均衡性两方面提出扇区安全概率、平均飞机数等指标，分别基于交通高峰期的数据和全天的交通数据验证扇区划分方法的优点和有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈阳舟	北京工业大学电子信息与控制工程学院	139	1333	19.0	27.0
2	毕虹	北京工业大学电子信息与控制工程学院	1	2	1.0	1.0
3	张德夫	北京工业大学电子信息与控制工程学院	1	2	1.0	1.0
4	宋卓希	北京工业大学电子信息与控制工程学院	1	2	1.0	1.0