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空域扇区概率交通需求预测模型
空域扇区概率交通需求预测模型
作者:
田文
胡明华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通管理
扇区流量预测
交通需求预测
概率分布函数
不确定性
摘要:
为预测空域扇区在未来一定时段内的交通需求及其变化规律,基于简化的空域运行网络结构,从不确定性角度分析了航空器飞行时间对空域扇区交通需求预测的影响,针对航空器进入、离开扇区和在扇区内飞行过程的随机性,给出了相应概率分布函数.在此基础上,建立了空域扇区概率交通需求预测模型,设计了启发式算法.对实际航班数据的仿真结果表明:本文模型和算法预测时段10:00~11:00扇区发生拥挤,比传统的确定性方法预测的拥挤时段减少了30 min,避免了在时段9:30~10:00采取不必要的流量管理措施,降低了该时段 管制员的工作负荷.
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航路扇区
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城市交通需求预测组合模型的研究
市区交通
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(/次)
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文献信息
篇名
空域扇区概率交通需求预测模型
来源期刊
西南交通大学学报
学科
航空航天
关键词
空中交通管理
扇区流量预测
交通需求预测
概率分布函数
不确定性
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
340-346
页数
分类号
V355.1
字数
5188字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡明华
南京航空航天大学民航学院
172
2019
24.0
36.0
2
田文
南京航空航天大学民航学院
18
77
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
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同被引文献
(33)
二级引证文献
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参考文献(0)
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1979(1)
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1991(1)
参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(3)
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参考文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
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2013(4)
引证文献(2)
二级引证文献(2)
2014(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2015(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
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引证文献(1)
二级引证文献(4)
2017(5)
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引证文献(2)
二级引证文献(6)
2019(6)
引证文献(2)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
扇区流量预测
交通需求预测
概率分布函数
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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