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摘要:
为预测空域扇区在未来一定时段内的交通需求及其变化规律,基于简化的空域运行网络结构,从不确定性角度分析了航空器飞行时间对空域扇区交通需求预测的影响,针对航空器进入、离开扇区和在扇区内飞行过程的随机性,给出了相应概率分布函数.在此基础上,建立了空域扇区概率交通需求预测模型,设计了启发式算法.对实际航班数据的仿真结果表明:本文模型和算法预测时段10:00~11:00扇区发生拥挤,比传统的确定性方法预测的拥挤时段减少了30 min,避免了在时段9:30~10:00采取不必要的流量管理措施,降低了该时段 管制员的工作负荷.
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文献信息
篇名 空域扇区概率交通需求预测模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 扇区流量预测 交通需求预测 概率分布函数 不确定性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 340-346
页数 分类号 V355.1
字数 5188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡明华 南京航空航天大学民航学院 172 2019 24.0 36.0
2 田文 南京航空航天大学民航学院 18 77 5.0 8.0
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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