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摘要:
为了研究路面摩擦系数的预测问题,利用JN-1型道路摩擦系数测试仪和BM-Ⅱ型摆式摩擦系数测定仪在试验场4种路面进行对比试验,建立了测量结果与摆式仪的转换模型.运用JN-1型道路摩擦系数测试仪在公路和城市道路上8种路面进行测试,研究了路面摩擦系数的影响因素.应用广义回归神经网络分析方法,以路面等级为分类基础,建立了基于广义回归神经网络的路面摩擦系数预测模型,通过131组试验数据对网络模型进行了训练,利用11组试验数据对网络模型进行预测结果对比.结果显示,模型预测值与实测值的平均误差为3.0%,模型预测结果与实测结果吻合,表明预测模型的正确性和精确性.
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文献信息
篇名 基于广义回归神经网络的路面摩擦系数预测模型
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路面摩擦系数 便携式摩擦系数测试仪 摆式仪 广义回归神经网络 预测模型
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U491.251
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 134 1244 18.0 28.0
2 陈涛 42 408 12.0 18.0
3 郭卫卫 2 0 0.0 0.0
4 孟令智 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路面摩擦系数
便携式摩擦系数测试仪
摆式仪
广义回归神经网络
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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