考虑非线性累积损伤的大跨多荷载桥梁的疲劳可靠度评估

• 作者: 徐幼麟 陈志为
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳 悬索桥 风 铁路 公路 非线性损伤 可靠度
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 213-219
• 页数: 7页
• 分类号: U448.27|TU311.3
• 字数: 6008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.02.005

摘要

针对大跨多荷载桥梁疲劳损伤累积非线性过程中的大量不确定性，对火车、汽车与风荷载作用下的大跨悬索桥，利用连续损伤模型提出了一个疲劳可靠度评估方法。首先，在连续损伤模型基础上，对模型参数进行分析；然后，根据工程应用的需要，适当简化疲劳模型，在连续损伤模型中引入合适的随机变量，定义疲劳可靠度分析的极限状态函数，假定多种未来可能的交通荷载和荷载增长模式，利用蒙特卡洛方法产生随机变量并计算失效概率；最后以香港青马大桥为例，讨论了该桥在不同荷载状况下使用120年后的疲劳失效概率。研究发现：若保持当前的交通状态，桥梁可保持良好状况，但未来交通荷载的快速增长会导致结构提前失效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐幼麟	香港理工大学土木与结构工程系	30	1423	18.0	30.0
2	陈志为	厦门大学土木工程系	10	52	5.0	7.0