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摘要:
基于转向阿克曼原理,在假定汽车前轮定位角都等于零,轮胎为绝对刚体,汽车以低速转弯行驶的前提下,通过建立汽车转向机构的平面数学模型,提出了左右转向理论特性线和转向理想椭圆的概念,并推导论证其合理性.为汽车纯滚动转向研究和转向梯形机构校核提供了一种新思路,可以更准确地评判汽车纯滚动转向品质,也为转向机构几何尺寸的设计提供了新的参考依据.
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文献信息
篇名 汽车左右转向理论特性线和转向理想椭圆的研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 汽车转向机构平面模型 纯滚动转向 左右转向理论特性线 转向理想椭圆
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TH123+.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车转向机构平面模型
纯滚动转向
左右转向理论特性线
转向理想椭圆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
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