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摘要:
介绍了天津地铁6号线黑牛城道站——梅江道站盾构压间下穿既有铁路的设计思路,利用GTS空间分析程序,对盾构区间进行下穿铁路的各工况计算分析并提出应急措施.
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文献信息
篇名 地铁盾构区间下穿铁路设计
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 盾构 沉降 注浆 监测
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U452.2
字数 2947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2014.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李坤 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
沉降
注浆
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导