作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了天津地铁6号线黑牛城道站——梅江道站盾构压间下穿既有铁路的设计思路,利用GTS空间分析程序,对盾构区间进行下穿铁路的各工况计算分析并提出应急措施.
推荐文章
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
地铁盾构隧道下穿京津城际高速铁路影响分析
盾构隧道
下穿铁路
沉降控制
注浆加固
盾构隧道下穿既有铁路站场地基加固探讨
盾构
隧道下穿
地基
加固
公路隧道下穿地铁区间隧道位移分析
公路隧道
地铁区间隧道
位移
三维有限元
施工工况
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁盾构区间下穿铁路设计
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 盾构 沉降 注浆 监测
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U452.2
字数 2947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2014.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李坤 4 9 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (299)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (8)
1991(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
盾构
沉降
注浆
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导