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摘要:
为了监测高速列车转向架关键部件的工作状态,提出了采用聚合经验模态分解和样本熵信息测度理论相结合的方法提取信号特征.以转向架正常、空气弹簧失气、横向减振器故障和抗蛇行减振器故障4种典型工况下车体及转向架的振动信号为研究对象,将信号进行聚合经验模态分解,得到一系列成分简单的固有模态函数,分别计算样本熵值构成高维特征矢量,最后采用支持向量机进行故障状态的分类识别.实验结果表明,列车在200 km/h速度下,故障识别率可以达到88%,证明了该特征提取算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于EEMD样本熵的高速列车转向架故障特征提取
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 转向架 阈值消噪 聚合经验模态分解 样本熵 支持向量机
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TP274|TP391.4
字数 3639字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金炜东 西南交通大学电气工程学院 295 3889 30.0 49.0
2 黄进 西南交通大学电气工程学院 20 304 8.0 17.0
3 秦娜 西南交通大学电气工程学院 35 294 10.0 15.0
4 刘景波 西南交通大学电气工程学院 6 108 4.0 6.0
5 李智敏 西南交通大学电气工程学院 8 134 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
阈值消噪
聚合经验模态分解
样本熵
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导