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基于EEMD样本熵的高速列车转向架故障特征提取
基于EEMD样本熵的高速列车转向架故障特征提取
作者:
刘景波
李智敏
秦娜
金炜东
黄进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转向架
阈值消噪
聚合经验模态分解
样本熵
支持向量机
摘要:
为了监测高速列车转向架关键部件的工作状态,提出了采用聚合经验模态分解和样本熵信息测度理论相结合的方法提取信号特征.以转向架正常、空气弹簧失气、横向减振器故障和抗蛇行减振器故障4种典型工况下车体及转向架的振动信号为研究对象,将信号进行聚合经验模态分解,得到一系列成分简单的固有模态函数,分别计算样本熵值构成高维特征矢量,最后采用支持向量机进行故障状态的分类识别.实验结果表明,列车在200 km/h速度下,故障识别率可以达到88%,证明了该特征提取算法的有效性.
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转向架
阈值消噪
EEMD
IMF能量矩
超球支持向量机
一种基于样本熵与EEMD的舰船辐射噪声特征提取方法
舰船辐射噪声
样本熵
集合经验模态分解
固有模态函数
特征提取
基于Copula函数的高速列车转向架故障特征提取
高速列车
聚合经验模态分解
Copula函数
特征提取
内容分析
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文献信息
篇名
基于EEMD样本熵的高速列车转向架故障特征提取
来源期刊
西南交通大学学报
学科
工学
关键词
转向架
阈值消噪
聚合经验模态分解
样本熵
支持向量机
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
27-32
页数
6页
分类号
TP274|TP391.4
字数
3639字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金炜东
西南交通大学电气工程学院
295
3889
30.0
49.0
2
黄进
西南交通大学电气工程学院
20
304
8.0
17.0
3
秦娜
西南交通大学电气工程学院
35
294
10.0
15.0
4
刘景波
西南交通大学电气工程学院
6
108
4.0
6.0
5
李智敏
西南交通大学电气工程学院
8
134
6.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(74)
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(15)
节点文献
引证文献
(49)
同被引文献
(116)
二级引证文献
(86)
1989(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1991(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
1999(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2002(2)
参考文献(0)
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参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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2006(3)
参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(6)
2008(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2009(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2010(4)
参考文献(2)
二级参考文献(2)
2011(5)
参考文献(4)
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2012(5)
参考文献(5)
二级参考文献(0)
2013(2)
参考文献(2)
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2014(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
2014(1)
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2020(8)
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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