飞机最小离地速度试飞设计和风险控制技术

• 作者: 张建
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 最小离地速度 推重比 失速告警
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 549-552,556
• 分类号: V217.31
• 语种: 中文

摘要

最小离地速度(Vmu)试飞是民用飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响条件下飞机的低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高.针对受几何结构限制的民用运输类飞机nu的试飞设计和风险控制技术,研究不同飞机Vou试飞状态矩阵选择方法,总结ku试飞的风险控制技术,对深化国内Vmu试飞技术研究并应用于未来客机型号具有非常重要的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建	中国飞行试验研究院科技部	7	26	4.0	4.0