原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
针对高阶次、多变量、非线性、欠驱动的单轮自平衡车系统,提出了一种改进的最优控制算法。首先采用拉格朗日方程推导出力学模型,线性化后,得到系统的线性化方程,然后分别利用线性二次型最优控制算法和基于对称根轨迹的最优控制算法实现了单轮机器车的平衡控制和动态稳定。通过比较可以看出,基于对称根轨迹的最优控制算法较传统的最优控制算法有更好的稳定性和鲁棒性,仿真结果验证了力学模型的正确性和反馈线性化控制算法的有效性。
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文献信息
篇名 单轮自平衡机器车的系统建模与最优控制
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 单轮自平衡机器车 拉格朗日方程 线性二次型 对称根轨迹
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 电子信息? 机电工程
研究方向 页码范围 77-83
页数 7页 分类号 TP242
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张团善 西安工程大学电子信息学院 62 279 9.0 13.0
2 李文真 西安工程大学电子信息学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
单轮自平衡机器车
拉格朗日方程
线性二次型
对称根轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
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总被引数(次)
15983
论文1v1指导