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摘要:
文章基于模型预测控制算法,研究ISG混合动力汽车的扭矩分配问题,提出利用指数函数预测车轮扭矩的方法,并将模型预测控制与动态规划相结合,建立了基于模型预测控制且以燃油消耗为目标函数进行滚动优化的控制策略;在Matlab/Simulink平台上搭建了仿真模型,基于dSPACE搭建硬件在环仿真试验平台;结果证明,利用指数函数进行预测是可行的,且该控制策略具有良好的燃油经济性和实时性。
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文献信息
篇名 ISG混合动力汽车模型预测控制策略研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 模型预测控制 ISG混合动力汽车 动态规划 指数函数
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 机械与汽车工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U469.7
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2014.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 合肥工业大学机械与汽车工程学院 456 5988 35.0 54.0
2 吴迪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 15 118 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型预测控制
ISG混合动力汽车
动态规划
指数函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
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18
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