信号交叉口行人步行速度特性分析

• 作者: 吴江玲 张生瑞 王秋平 赵跃峰
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 信号交叉口 行人 步行速度 特性分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 1295-1299
• 页数: 5页
• 分类号: U49|F5
• 字数: 4132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.06.025

摘要

信号交叉口行人步行速度是交通信号设置和安全分析的一个重要指标,根据采集到的西安市高新区典型十字信号交叉口行人步行速度数据,通过SPSS软件运用数理统计方法对数据进行分布拟合、统计性描述,探讨了行人自身特性和交叉口特性影响下行人过街速度特征.研究表明,男性和女性步行速度分布都符合正态分布,青年、中年和老年行人速度分布符合对数正态分布;同一个路口相交道路等级相差较大时,通过不同人行横道的行人平均步行速度值相差较大;最后,给出了设计步行速度推荐值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张生瑞	长安大学公路学院	67	1491	20.0	37.0
2	王秋平	西安建筑科技大学土木工程学院	70	817	13.0	26.0
3	吴江玲	长安大学公路学院	9	44	3.0	6.0