快速路与路面交叉口群协同控制模型方法研究

• 作者: 徐建闽
• 来源期刊: 道路交通科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 控制模型 快速路 协同 路面 交通流 协调控制 城市路网
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 15-16
• 页数: 2页
• 分类号: U491.23

摘要

一、交叉口群协调控制 连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制，交叉口群协调控制技术体系如下：

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建闽	华南理工大学智能交通系统与物流技术研究所	354	5014	38.0	50.0