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摘要:
并联式混合动力汽车的控制策略与其结构、耦合方式、驱动系统参数匹配有着密切的关系.本文分析了并联式混合动力汽车的工作模式和常用控制策略方式,通过对现在并联式混合动力汽车不同结构形式的汽车控制策略的分析,提出控制策略的优化方向.
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文献信息
篇名 并联式混合动力汽车控制策略的研究分析
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 并联式混合动力汽车 工作模式 控制策略
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 江苏省汽车工程学会“2013新能源汽车技术与发展研讨会
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁植雄 南京农业大学工学院 117 793 14.0 20.0
2 邓晓亭 南京农业大学工学院 16 153 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联式混合动力汽车
工作模式
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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